El encarecimiento del combustible por la inestabilidad geopolítica ha encendido las alarmas en el sector pesquero de la Unión Europea. Carmen Crespo Díaz, presidenta de la Comisión de Pesca del Parlamento Europeo, ha salido al paso con una petición urgente a la Comisión Europea: activar fondos de emergencia antes de que muchos barcos se vean forzados a amarrar definitivamente.
La demanda llega en un momento de tensión creciente. El ministro español de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, se reunió con representantes del sector para abordar precisamente este problema, una señal de que la preocupación ha escalado ya hasta los despachos.
El diagnóstico de Crespo es directo: el petróleo, que representa uno de los gastos más pesados para cualquier flota, no para de subir. Y la factura la están pagando los armadores. “El continuo aumento de los precios está poniendo en riesgo la viabilidad económica de muchos buques”, advirtió la eurodiputada del Partido Popular Europeo. Si la situación no se corrige pronto, el golpe podríiopñla ser doble: pérdida de puestos de trabajo en pueblos costeros que dependen casi exclusivamente del mar, y menos pescado en los mercados europeos.
Para frenar el deterioro, Crespo ha puesto sobre la mesa un abanico de medidas concretas. La primera, recuperar el mecanismo que ya se usó en la crisis energética de 2022: el marco temporal de crisis y transición, un instrumento diseñado precisamente para situaciones de emergencia como esta. La segunda, movilizar los recursos del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura —el FEMPA— para apuntalar a las flotas más golpeadas. Y la tercera, dar más margen a los países miembros para que puedan ayudar a sus pescadores sin chocar con las normas habituales sobre ayudas estatales.
Pero Crespo no se queda en el corto plazo. Más allá del parche de urgencia, reclama soluciones de fondo que hagan al sector menos vulnerable a los vaivenes del mercado energético. Entre ellas, facilitar el acceso a reservas estratégicas de combustible en los puertos europeos, una medida que dotaría a la flota de un colchón ante futuras crisis.
